Este proyecto futuro del Plan Maestro Port Miami 2035 contempla la construcción de una mega terminal que sirva al mismo tiempo a 4 navíos de cruceros de gran porte. El objetivo del plan es consolidar la importancia del puerto del sur del Estado de Florida como capital mundial del mercado de cruceros.

Valuado en aproximadamente 2 mil millones de dólares, el proyecto incluye una conexión entre el centro de la ciudad y la terminal con un sistema de transporte masivo (el cual está siendo actualmente conectado al aeropuerto), estacionamiento centralizado, fuentes frescas de ingresos de arrendatarios nuevos, como hoteles y oficinas, y un puerto interior totalmente integrado a la localidad, con un estilo como el de las ciudades de Cannes y Mónaco.

Luis Ajamil, director de la firma Bermello Ajamil & Partners (encargada del Master Plan 2035), afirmó a Seatrade Insider que éste es un proyecto totalmente visionario y un plan estratégico con una altísima tasa de flexibilidad. También dijo que este proyecto tiene el objetivo de garantizar el liderazgo del Puerto de Miami en el mercado de cruceros a nivel mundial, además de volver más eficiente el traslado de carga en la ensenada y hacer más armónico ese espacio en la ciudad, poniendo el eje puesto en la sustentabilidad financiera y medioambiental.

Tomando como base una proyección del 2% por año, el mercado de cruceros en Miami crecerá de los 4 millones de dólares actuales a unos 6 millones hacia 2035, explicó Ajamil. Luego afirmó que el puerto posee actualmente 6 terminales-muelles dentro del canal norte y 6 mil pies de muelles de cruceros, además de un muelle de menor tamaño para barcos boutique en el canal sur.

Teniendo como punto de partida el crecimiento esperado en la envergadura de los buques, este proyecto prevé que cada uno de los muelles del canal del norte podrá acomodar navíos de hasta 1.100 pies, siendo de 1.260 el largo total del muelle. Las investigaciones de mercado muestran la actual necesidad de otro muelle, la de un octavo para el período 2017 a 2020, y un noveno para el 2035.

El centro del puerto incluiría también una zona para un hotel y varias oficinas (las cuales aportarían más ingresos), un estacionamiento centralizado, así como también un sistema de transporte masivo y urbano que contribuye al Metrorail. Actualmente se extiende hacia el aeropuerto internacional de Miami y conecta con el sistema Tri-Rail camino a Palm Beach.

El año próximo, siete navíos de diversas compañías harán sus viajes de inauguración. Cinco de ellos son de construcción nueva y dos son buques ya existentes que fueron completamente renovados. Por su parte, el Norwegian Breakaway tiene previsto para abril de 2013 su gran lanzamiento.

Los barcos de nueva construcción son:

- Disney Fantasy de Disney Cruise Line: con una capacidad para 4.000 huéspedes y gemelo del barco Disney Dream, el nuevo Disney Fantasy es un buque 5 estrellas con entretenimiento para toda la familia. Este barco, cuyo estreno será el 31 de marzo de 2012, permite a los más chicos conocer a sus personajes preferidos mientras que realizan actividades pensadas para cada edad. Los adultos también tienen áreas diseñadas para ellos, ideales para tomar un café o un coctail.

- Riviera de Oceania Cruises: el barco Riviera, de 5,5 estrellas, es gemelo del Marina y tiene una capacidad para 1.258 huéspedes. Doblando el tamaño de los otros dos buques de la naviera, este navío cuenta con 6 restaurantes de especialidades culinarias diversas, 2 restaurantes privados, cursos de bellas artes, clases de cocina con chefs profesionales, entre otros servicios. Las habitaciones cuentan con balcones privados y todo lo necesario para vivir una estadía inolvidable. Su fecha de inauguración es el 24 de abril de 2012.

- Costa Fascinosa de Costa Cruceros: con 4,5 estrellas y una capacidad para 3.800 huéspedes, el Costa Fascinosa tendrá su gran inauguración el 11 de mayo de 2012, con un crucero de 10 noches desde Venecia. El diseño de interiores se inspiró en personajes y películas históricas, mientras que se utilizaron lindísimos colores y relucinetes acentos. Este barco contará con sala de baile, Squok Club para chicos, una pantalla de cine al aire libre, 13 salones y bares, 5 jacuzzis, capilla, sala de videojuegos, el Samsara Spa, gimnasio y salón de belleza.

- MSC Divina de MSC Cruceros: el 27 de mayo de 2012 se inaugura el MSC Divina, barco de 4 estrellas con capacidad para 4.363 huéspedes. Siguiendo el modelo de sus barcos gemelos (el MSC Fantasia y el MSC Splendida), este navío mejora sus cualidades, ampliando el MSC Yacht Club e incluyendo una zona VIP, con un bar, piscina, restaurante, servicio de consejería y solárium propios. El Pantheon Theater para shows nocturnos y el salón de juegos de video Virtual World son dos de los múltiples encantos del MSC Divina.

- Carnival Breeze de Carnival Cruises: este barco brinda un servicio de 4,5 estrellas y cuenta con un parque acuático (Waterworks), un área para el descanso de adultos (Serenity), zonas para chicos y jóvenes, un Spa Cloud 9, jacuzzis panorámicos, restaurantes y bares exclusivos, camarotes con balcón cerca del nivel del mar, cabinas de lujo con dos baños y vista al mar,  y suites y camarotes spa con exclusivos servicios y entrada al spa. El Carnival Breeze vivirá su inauguración el 3 de junio de 2012.

- Norwegian Breakaway de Norwegian Cruise Line: este barco 5 estrellas tiene capacidad para 4.000 huéspedes y contará con los mejores elementos de cada uno de los buques de la naviera, además de espectaculares innovaciones. Además de los camarotes de categoría Studio (de diseño moderno y una tarifa ideal para pasajeros que viajan solos), se agrega la zona exclusiva The Heaven, en la que los camarotes son de lujo y se encuentran alejadas en la zona superior del barco. El Norwegian Breakaway será inaugurado el 30 de abril de 2013.

Los barcos que serán remodelados y nombrados nuevamente son:

- Costa NeoRomantica de Costa Cruceros: nueva versión del Costa Romantica, este barco reformuló totalmente dos medias cubiertas y sumó 100 cabinas, teniendo capacidad para 1.800 huéspedes. Además, 120 cabinas y suites contarán con balcones privados.  Otras nuevas características serán una barra de postres y café, un bar de vinos, el Samsara Spa, un restaurante de especialidad, piscina con talasoterapia, baño turco, sauna y centro de bienestar con gimnasio. La inauguración será el 20 de febrero de 2012.

- MV Voyager de Voyages of Discovery: este barco de 3 estrellas tiene una capacidad para 556 huéspedes y un tamaño relativamente reducido, por lo que tiene acceso a puertos poco comunes. Si bien es pequeño, tiene el tamaño suficiente como para brindar los servicios y las comodidades propias de los barcos más grandes, ofreciendo camarotes con vista al mar, suites más completas, 3 restaurantes, 4 bares, pileta, gimnasio, 2 jacuzzis y centro de Internet. El 17 de noviembre de 2012 es su inauguración.

Si usted quiere ser uno de los primeros huéspedes en viajar en cualquiera de estos buques, es recomendable que reserve con mucha anticipación, ya que los cruceros de barcos nuevos suelen ser muy demandados.

A partir de ahora, los cruceros que se encuentren en aguas continentales de Chile podrán poner en funcionamiento sus casinos. Hace unos días, el Senado aprobó de forma unánime el proyecto que tiene como finalidad revertir el descenso registrado en el número de recaladas desde el año 2008, y lo hará permitiendo que funcionen las salas de juegos mientras los barcos se encuentren navegando en el territorio marítimo de Chile.

Este proyecto busca desarrollar el mercado de cruceros turísticos modificando la Ley 19.995, que trata sobre el otorgamiento de permisos para operar casinos de juegos. El senador Francisco Chahuán, uno de los que promovieron esta iniciativa legal, afirmó: “(con esto) se quiere levantar la baja del 40% que tuvieron las recaladas de cruceros desde 2008, como consecuencia de las altas tasas (las más altas del mundo) en concepto de balizas y faros, además de las restricciones al funcionamiento de salas de juego durante el tránsito de las naves en el territorio marítimo nacional.” Con esta propuesta se quiere recuperar la competitividad de los 15 puertos de Chile que, debido a la baja la baja de recaladas, perdieron cerca de 35 millones de dólares.

Jacqueline Plass, la subsecretaria de Turismo, apoyó el proyecto diciendo que éste también intenta asimilar la condición de los cruceros a los hoteles de Chile, con el fin de que cuando reciben visitantes que no poseen domicilio ni residencia en el país tengan la posibilidad de recuperar el IVA exportador. Esto sería una ventaja más a la apertura de los casinos. Plass afirmó que esto será un impulso para los 15 puertos de Chile, viéndose ya un aumento del 20% en anuncios de recaladas como consecuencia de la rebaja de hasta el 80% en las tasas de balizas y faros.