Tras la incorporación del Costa Frascinosa, la naviera ya tiene grandes planes.  Esta mirando hacia América del Sur y Asia para sus nuevos proyectos.

El CEO Pier Luigi Foschi afirmó en Venecia que “a pesar del naufragio del Concordia y la crisis económica, Costa se ha recuperado y los volúmenes de reservas han regresado a los niveles registrados por esta época el pasado año, por encima incluso de nuestras expectativas”.

La naviera tuvo que sobrellevar los contratiempos que surgieron luego del naufragio de enero y el incidente que posteriormente golpeo al Costa Allegra. Esto ha impulsado a la implementación de una nueva serie de medidas de seguridad.

Según Foschi, los volúmenes de pasajeros de la compañía en Sudamérica deben aumentar desde los 735.914 viajeros transportados por tres barcos en 2011 hasta 1.289.056 con cinco naves en 2013.

Asimismo, en Asia, donde la naviera fue pionera en la realización de cruceros desde China, el tráfico debe pasar desde un barco y 255.192 pasajeros en 2011 hasta dos buques y 1.059.480 días-cama en 2013.

Al comentar sobre el negocio en China, Norbert Stiekema, vicepresidente de ventas y marketing de la compañía, dijo que en ese mercado “la batalla será ganada a través de la distribución”.

Consideró que “en términos de vacaciones en cruceros, y vacaciones en general, China es como Europa en los años de 1950. Hay muchas barreras por remontar y hay que depender de las agencias de viajes”.

También subrayó la importancia de la planificación. “Si quieres llevar un barco para un crucero que zarpa una semana después, no podrás lograrlo. Si planeas con anticipación, digamos dos meses antes, entonces puedes crear la demanda”.

Destacó, además, que el “el negocio en China marcha bien. La ocupación es buena. Estamos trabajando para adaptarnos a los gustos de chinos, coreanos y japoneses, y a los diferentes modos en que cada nacionalidad se comporta a bordo”.

Se han puesto en vigencia siete nuevas medidas de seguridad en toda la línea de Costa Cruceros. Tras cuatro meses pasados del naufragio del Concordia, nuevas normas de seguridad se están implementando, entre ellas un sistema de monitoreo en tiempo real que permite a la compañía controlar la posición sobre la posición de sus buques en todo momento. Así han informado la semana pasada mientras recibían al Costa Fascionosa, el nuevo buque de la naviera.

El sistema, además, verifica el nivel de seguridad de los planes de navegación, comparando la ruta planteada por el capitán con los itinerarios probados como más seguros. En ese sentido, posibilita a Costa identificar rápida y automáticamente cambios inesperados de dirección y, a través de un sistema automático de alerta, reaccionar de inmediato para asegurar el bienestar de los viajeros.

Se buscará fortalecer los procedimientos de entrenamiento de los huéspedes, capacitándolos para afrontar  situaciones de emergencia, asegurando que los dominen antes de dejar puerto (los requerimientos internacionales lo establecen dentro de 24 horas tras zarpar). Además, Costa exige que oficiales en uniforme estén presentes durante los entrenamientos.

Se implementará un sistema de asistencia de pasajeros a través de una tarjeta electrónica, la cual será enumerada y escaneada una vez realizada la capacitación de seguridad. De esta forma será posible identificar a aquellos pasajeros que no hayan concurrido al entrenamiento.

Por internet ahora será posible a través de la sección Noi per Voi informarse acerca de cómo la naviera monitorea la seguridad, cumplen con las regulaciones de seguridad exigidas, lleva a cabo los procesos de mantenimiento e informes de inspecciones de seguridad y capacita a su tripulación en el área.

La viera ha puesto en vigencia un nuevo modelo de gestión del puente. En este, el capitán mantiene su poder de intervención como establece la ley, pero, no es más la única persona que imparte órdenes. “El capitán urge a todos los miembros a tomar parte en cada maniobra expresando sus opiniones para que otros tripulantes puedan colaborar en las decisiones”, señaló la naviera.

El CEO de Costa Crociere, Pier Luigi Foschi dijo que la nueva política asegura los más altos niveles de seguridad antes y durante la travesía, yendo incluso más allá de los procedimientos en vigor en la industria. La compañía, agregó, ha aprendido las lecciones que dejó el Concordia y seguirá trabajando para asegurar una mayor conciencia en los temas de seguridad.

Costa planea incorporar en octubre de 2014 otro buque, de 132.500 toneladas también construido en Marghera. Además, estaría trabajando en un nuevo prototipo para 2016. La primera nave de la serie llamada Super-Costa tendrá capacidad para 4.928 pasajeros además de su ya conocido y renovado Costa neoRomantica, que junto con su buque gemelo el Favolosa, el Fascinosa es el mayor buque de bandera italiana en operaciones.

El nuevo barco Costa Fascinosa, cuyo bautismo será en el mes de mayo próximo en la ciudad de Savona, es uno de los 5 navíos que la naviera Costa Cruceros pondrá a operar en Sudamérica durante la temporada 2012/2013, a los cuales se sumarán 3 barcos de Ibero Cruceros, una de las navieras del grupo italiano que, al mismo tiempo, opera bajo la línea de Carnival.

Además del Costa Fascinosa, los otros barcos de la naviera que operarán en América del Sur son el Costa Magica, el Costa Serena, el Costa Favolosa (gemelo del barco Fascinosa, inaugurado en 2011) y el Costa Fortuna.

La empresa también está volviendo a los cruceros más extensos desde hasta 16 días de duración, según afirmó Rene Hermann, el CEO de Costa Cruises Sudamérica.

Los pasajeros del barco Costa Favolosa subirán a bordo en Santos, Río de Janeiro y Salvador de Bahía. El Costa Serena embarcará pasajeros en el puerto de Buenos Aires, al igual que los navíos de Ibero Cruceros. Por su parte, el Costa Fortuna hará embarcos en Río de Janeiro, Santos, Montevideo y Buenos Aires, aunque servirá el mercado argentino. Por último, el Costa Mágica operará en Buenos Aires, Salvador de Bahía, Maceio, Imbituba y Río de Janeiro.

El Costa Fascinosa brindará cruceros de 9 noches a Uruguay y Argentina, con una noche de estadía en la ciudad de Buenos Aires. Según fuentes de Costa Cruceros, embarcará pasajeros en Río de Janeiro, Santos y Buenos Aires.

Costa Cruceros, empresa naviera número uno en Europa y única con bandera italiana, pone a disposición de sus clientes los mejores productos para disfrutar de los últimos días del 2011 de una manera especial y diferente. Nada mejor que vivirlo a bordo de cualquierade los 15 barcos de Costa Cruceros (16 en la próxima primavera, ya que se inaugurará el Costa Fascinosa).

Catorce barcos de la flota brindarán inolvidables cruceros esta Navidad, lo cuales harán escalas en los mejores destinos de los 5 continentes. Además, el 29 de diciembre próximo, zarpará por vez primera el crucero “La Vuelta al Mundo” desde el puerto de Savona, a bordo del barco Costa Deliziosa. Estas nuevas rutas son perfectas para terminar el año, pudiendo vivir una experiencia espectacular en barcos que ofrecen a sus huéspedes un servicio de excelencia, sello distintivo de la empresa.

En estos días festivos, Costa Cruceros ofrecerá varias rutas por Sudamérica, con las cuales los huéspedes podrán disfrutar de una lindísima Navidad con temperatura de verano. Varios buques de la flota cubrirán estos itinerarios: el Costa Victoria, Costa Fortuna y Costa Pacifica partirán desde Brasil, mientras que el Costa Mágica saldrá desde el puerto de Buenos Aires. Por su parte, la ruta Perlas del Mediterráneo, que será realizada por el Costa Concordia y el Costa Serena, es ideal para quienes quieran descubrir el Mediterráneo. Países como Italia, Malta, Francia o Grecia son parte de estos diversos itinerarios. Además, Costa Cruceros visitará el Mediterráneo también con el Costa Deliziosa, una de sus últimas incorporaciones. Este crucero saldrá el 22 de diciembre desde Barcelona y será el último viaje del mismo antes de empezar La Vuelta al Mundo.

Destinos como República Dominicana, Antillas, Venezuela, Guadalupe (Antillas), Tórtola (Islas Vírgenes), Isla Catalina, Ocho Ríos (Jamaica), Turk (Islas Turks), Gran Caimán (Islas Caimán), Cozumel (México), Roatán (Honduras), Freeport (Bahamas), serán los protagonistas de la Navidad de aquellos que deseen vivir vacaciones tropicales a bordo del Costa Atlántica.

El Costa Voyager visitará el Mar Rojo, pasando por lugares como Sharm El Sheik (Egipto), Jordania, Israel, Dubai, los Emiratos Árabes Unidos y Omán. Por su parte, el Costa Classica visitará Asia, teniendo como escalas varios puertos de Tailandia y Malasia, como Phucket y Bangkok.  Aquellos que deseen descubrir los encantos del Océano Índico, podrán hacerlo en el Costa Allegra, el cual partirá desde Port Luis (Mauricio) para hacer escalas en Madagascar, Seychelles y Reunión.