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Posted 26 November, 2007 in Cruceros del Caribe, Cruceros por brasil

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Ofertas de los domingos (0)

Posted 26 November, 2007 in Cruceros por Europa, Cruceros del Caribe, Cruceros por brasil

Etiquetas de Naver:
Ofertas del Domingo en Cruceros, NCL, Costa Cruceros, MSC Cruceros, Royal Caribbean.

COSTA CRUCEROS TRIPLICA SU PRESENCIA EN LA TEMPORADA 2008-2009 (1)

Posted 12 November, 2007 in Información, Prensa de cruceros, Barcos

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costa-cruceros.jpgEn ocasión de la visita a la Argentina del Director General de Costa Crociere S.p.A, Gianni Onorato, y dentro del marco de los festejos por sus 60 años, presentó con más de un año de anticipación su temporada 2008-2009 en Sudamérica. Serán tres las naves que operarán en la región durante ese verano: Costa Mediterranea y Costa Romantica, desde el puerto de Buenos Aires, en tanto que el Costa Magica mantendrá su posición en Santos y Río de Janeiro en Brasil.

Esto representa el triple de la oferta de cabinas desde el puerto de Buenos Aires, para el verano 2008-2009, donde dos barcos estarán operando entre diciembre y marzo, consolidando de esta manera el protagonismo de la empresa en el mercado.

“Mi presencia hoy aquí junto a todos ustedes es la demostración más cabal del profundo vínculo que Costa ha establecido con Sudamérica durante 60 años, y especialmente con la Argentina cuando fundamos nuestras propias oficinas en Buenos Aires en 1948. Esta amistad de seis décadas, realmente pionera, tiene un presente y un futuro muy promisorios. Lo demuestra el hecho de que Argentina y Brasil han sido importantes colaboradores en el récord que nos permitió alcanzar este año el millón de huéspedes.”

costa-mediterranea.jpg- Costa Mediterranea, temporada inaugural en la Argentina: Considerado uno de los navíos más avanzados e innovadores de la industria de cruceros, donde el 66% de las cabinas ofrecen la privacidad de amplios balcones que dan al mar, el Costa Mediterranea, que por primera vez llegará a Buenos Aires, impresiona por su tamaño: 292 metros de largo, 60 metros de alto, 85,6 mil toneladas de peso, 1057 cabinas – 678 con balcón – y capacidad para 2.700 huéspedes. Una nave colorida y muy luminosa, que cautiva apenas uno ingresa gracias a sus ascensores panorámicos y sus esculturas de prestigiosos artistas.

Los interiores del Costa Mediterranea han sido inspirados en los nobles palacios italianos del siglo XVII y XVIII: desde el barroco siciliano a la Siena medieval y a partir del siglo XVIII el estilo Veneciano a neoclásico. El hall central del barco está dedicado a la comedia y al baile italiano, con una escultura espectacular de 25 metros de alto que se asemeja a un gran retablo del siglo XVIII; este trabajo está formado por 25 piezas incluidas 6 figuras con magníficos trajes hechos a mano en su totalidad por un equipo de artesanos expertos conducidos por el diseñador Alberto Nodolini. Otro tributo a la danza se encuentra en la exposición de 48 fotografías tomadas por Angela Cioce de Bari, el fotógrafo oficial para los ballets de Maurice Béjart.

La Plaza Casanova, réplica de una sala de estar veneciana, el Casino Canal Grande, también en homenaje a esta ciudad, y el Restaurante Degli Argentieri, en dos pisos con una gran balaustrada y decorado con 139 piezas artísticas de plata, son tres puntos de singular belleza que sorprenden al huésped inmediatamente después que los conoce. Para los amantes del deporte, el barco ofrece en tres pisos y con vistas al mar, un luminoso gimnasio, y sobre el puente más alto una pista polideportiva. Dispone además de cuatro piscinas, una con techo retráctil y otra para niños.

Siguiendo las nuevas tendencias de la cultura de spa, la nave cuenta con una gran área denominada Wellness, que incluye nada menos que 44 cabinas exclusivas, dedicada al cuidado corporal donde es posible disfrutar de los tratamientos y terapias de bienestar más variadas.

El Costa Mediterranea ofrecerá entre diciembre 2008 y marzo 2009 diez cruceros a Brasil, con itinerarios en los que predominan los destinos de playa.

costa-romantica.jpg- Costa Romantica, también en Buenos Aires: Por tercer año, esta nave que es la expresión más lograda del estilo europeo, regresa a Buenos Aires para efectuar gran variedad de itinerarios.

Posee 53.000 toneladas y 678 cabinas lo que permite hospedar a más de 1.600 cruceristas.

Su estilo sobrio, de notable elegancia define con pureza el denominado “italian style” de notable aceptación entre el público argentino y sudamericano. Gran cantidad de obras de arte de reconocidos artistas internacionales acompañan sus múltiples salones interiores, además de distinguirse por las amplias áreas al aire libre ideales para el verano.

Costa Romantica efectuará una rica programación especialmente ideada para el litoral atlántico. Serán nada menos que 12 cruceros partiendo desde Buenos Aires en los que se incluyen playas predilectas para el argentino como son Angra dos Reis y la bellísima Buzios

Cruceros especiales como Navidad y Fin de Año, un crucero a Tierra del Fuego y dos mini cruceros a Punta del Este al cierre de la temporada forman parte de su atractiva programación

costa-magica.jpg- Costa Magica, ratifica su éxito en Brasil: Por segundo año consecutivo, el Costa Magica, uno de los barcos más innovadores de la actualidad (entró en servicio a fines del 2004) y de mayor porte de la flota Costa, tomará su lugar en diciembre en los puertos de Santos y Río de Janeiro para recorrer las costas del nordeste brasileño hasta alcanzar la sugestiva San Salvador de Bahía.

Serán once itinerarios de distinta duración y temática, que ofrecerá este coloso de 102,600 mil toneladas, 1.358 cabinas –522 con balcón – y capacidad para 3.470 pasajeros, que entre sus atracciones ofrece cuatro piscinas –dos en la parte central, una con techo retráctil en la proa y otra para chicos –, un teatro en tres niveles con capacidad para 1.350 personas, cuatro restaurantes – incluido uno gourmet, el Club Vicenza –, toboganes de agua, spa y espacios para prácticas deportivas. También posee un área de 1.300 metros cuadrados con vista al mar, en la que se integran un gimnasio totalmente equipado, sauna y un salón de belleza para tratamientos especiales y masajes.

De acuerdo con la fina tradición común a toda la flota Costa en su conjunto, el arte en todas sus formas desempeña un papel principal a bordo del Costa Magica, con la exposición de 5.652 trabajos – 360 originales (pinturas, esculturas, floreros, etc.) y 5.292 copias (serigrafías, litografías y reproducciones digitales) de distintos artistas italianos y destacados profesores y estudiantes de la Academia Italiana Brera del Arte.

Tampoco faltarán en esta temporada los ya tradicionales cruceros especiales de Costa, entre ellos los siempre demandados Navidad, Fin de Año y Carnaval. En cuanto a cruceros temáticos en los que la compañía ha sido pionera se destacan a bordo del Costa Magica el exitoso Fitness en su décimo quinta presentación y los consagrados Bailando a bordo y Bienestar.

“Nuevamente nos adelantamos y presentamos con más de un año de anticipación la temporada Verano 2008-2009, señaló Carlos Núñez, Director General de Costa Cruceros para Argentina. Dos naves dedicadas al puerto de Buenos Aires es algo realmente inusual y representa un reconocimiento a la fuerte demanda de nuestra marca. Significa también beneficiar a nuestros huéspedes con ventajas únicas porque no sólo pueden planificar cómodamente sus vacaciones sino también beneficiarse con nuestra Tarifa Pronto Pago, que permite a quien reserva con anticipación obtener hasta un 30% de ahorro.”

Cruceros al Caribe (0)

Posted 8 October, 2007 in ofertas de cruceros, Cruceros del Caribe

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MSC CRUCEROS – LA FLOTA: Su extraordinario desarrollo es un récord europeo: 12 barcos en 2009 (0)

Posted 16 September, 2007 in Información, Prensa de cruceros

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MSC Cruceros es la mayor compañía de cruceros con una flota internacionalmente competitiva. En 2009, la flota de MSC Cruceros ya contará con un total de 12 barcos y una capacidad global de 1.100.000 plazas que garantizan su posición como líder europeo.

En 1995 MSC Cruceros comenzó con una flota de dos barcos: MSC Monterey y MSC Rhapsody, al que se unió MSC Melody en 1997. Los tres barcos destacan por su clase y estilo y cuentan con la capacidad para ofrecer a sus pasajeros la comodidad y la atmósfera de intimidad de los barcos exclusivos.

En 2003, comenzó la etapa de los barcos gemelos: el primero en llegar fue MSC Lirica, al cual se unió MSC Opera en 2004 y MSC Armonia y MSC Sinfonia en 2005. Todos estos navíos poseen el mismo tonelaje y fueron construidos por Chantiers de l’Atlantique, conocido en la actualidad como Aker Yards.

MSC Musica, el nuevo buque insignia, ha aumentado la flota de MSC Cruceros a 8 barcos. MSC Musica tiene 1.275 camarotes, de los cuales un 80% son exteriores (65% de éstos con balcón), además de unas áreas comunes que equivalen a 22.000 metros cuadrados. Este buque inicia una nueva generación. El 24 de noviembre de 2005 se colocó el primer panel de MSC Orchestra en el astillero Aker Yards y este barco se unirá a la flota en 2007. Al año siguiente se incorporará MSC Poesia, barco gemelo de MSC Musica y MSC Orchestra.

Asimismo, MSC Cruceros ha confirmado recientemente un nuevo encargo para el astillero Aker Yards: la construcción de MSC Fantasia y MSC Serenata. Ambos constituyen los mayores buques solicitados por una naviera europea, con una inversión total de más de 1.000 millones de euros. Cada barco pesará 133.500 toneladas y medirá 333 metros de eslora y 38 metros de ancho alojando un total de 3.900 pasajeros y 1.313 miembros de la tripulación. Los diseños y conceptos empleados en la construcción de los barcos de la flota de MSC Cruceros siguen los estándares de elegancia y sofisticación en MSC Lirica, MSC Opera y MSC Musica.

MSC Cruceros está llevando a cabo un extenso programa de desarrollo, ampliando cada año el tamaño de su flota desde 2003 y, al mismo tiempo, manteniendo un excelente estándar de servicios a bordo. La cocina italiana, la hospitalidad, el diseño y los interiores sofisticados prevalecen como el fundamento de la filosofía de MSC Cruceros, orientada a ofrecer a los clientes un impecable servicio personalizado.

Comunicación : MSC Cruceros

Videos de Cruceros (0)

Posted 6 September, 2007 in Barcos, Videos de Cruceros

Algunos videos de cruceros encontrados en youtube

Paso del Queen Mary 2 por el puente de San Francisco

Construcción Queen Victoria visto desde la cubierta del Carnival Freedom

Atrium Pantheon del Costa Serena
Videos : youtube

Compañias Navieras (0)

Posted 3 September, 2007 in Información

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www.decruceros.com

 

 

 

Cruceros de Brasil (0)

Posted 3 September, 2007 in ofertas de cruceros

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Cruceros por la Polinesia (0)

Posted 24 August, 2007 in ofertas de cruceros

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Apollo Management se convierte en el nuevo accionista de NCL (0)

Posted 24 August, 2007 in Prensa de cruceros

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Wiesbaden, 22 de agosto de 2007 – La NCL Corporation a la que pertenecen las marcas NCL Freestyle Cruising y NCL America anunció el viernes, 17 de agosto de 2007, en Miami que el grupo de private equity “Apollo Management, LP” se convertirá en accionista de la compañía naviera aportando un capital de mil millones de dólares estadounidenses. Esta inversión, que se sumará a la parte de Star Cruises hasta ahora el único accionista de NCL y que con ella formará el capital social de la compañía, está destinada a reforzar el balance y ampliar la flota de cruceros, que pronto será la flota más joven de la industria, y a perfeccionar el exitoso concepto Freestyle Cruising que se inició en el año 2000.

“Una inversión a un nivel tan alto hecha por una empresa líder del sector de private equity constituye una clara confirmación del rumbo tomado desde el año 2000 cuando Star Cruises compró el 100 % de acciones de NCL”, dice el presidente de la junta directiva de NCL Corporation Colin Veitch.

“Es un gran placer poder colaborar con Star Cruises y con el equipo de gestión de NCL. Gracias a nuestra inversión, NCL podrá seguir reformando su flota haciendo de ella la flota más joven de la industria de cruceros y con los nuevos buques tipo F3 podrá construir la tercera generación en la rama de cruceros Freestyle Cruising. Estamos convencidos de que en los próximos años la marca NCL dispondrá de un considerable potencial de crecimiento” añade Steve Martinez de Apollo Management.

En conformidad con las condiciones de la inversión propuesta, que incluye distribuciones adicionales por parte de NCL a Star Cruises, Apollo se convertirá en propietaria del 50 % de NCL y nombrará a la mayoría de los miembros de la junta directiva. Ciertas decisiones, sin embargo, seguirán requiriendo el consentimiento de Star Cruises. Al igual que Apollo, Star Cruises será propietaria del 50 % de NCL y seguirá manteniendo su actual participación en el capital después de la reestructuración del capital.

El presidente de Star Cruises, Tan Sri KT Lim, dio la bienvenida al nuevo socio de la compañía e hizo hincapié en las oportunidades creadas por su participación. “El importante compromiso financiero de Apollo nos garantiza un socio que goza de los mismos derechos y que igual que nosotros está convencido del éxito de la compañía. La inversión manifiesta claramente que vamos por buen camino para el futuro. Al mismo tiempo abrimos un nuevo capítulo prometedor de la historia de la compañía NCL”, afirma Tan Sri.

Los recursos obtenidos por la inversión hecha por Apollo se utilizarán para reembolsar las deudas aumentando así considerablemente la liquidez necesaria para financiar el voluminoso programa de modernización de la flota. En los últimos seis años la compañía naviera lanzó al mercado ocho buques que se construyeron expresamente para Freestyle Cruising. La flota de cruceros actualmente en posesión de esta compañía (salvo cuatro buques fletados) cuenta con 19.740 camas, no contando otras 15.000 camas que se encuentran en construcción o bajo opción, incluyendo el nuevo buque Norwegian Gem cuya terminación se celebrará a principios de octubre de 2007.

En el marco de la inversión realizada por Apollo se firmó un acuerdo complementario con respecto a la flota hawaiana de la marca NCL America que navega bajo bandera estadounidense en el cual se estipula que transcurrido un plazo determinado NCL prestará pagos a Star Cruises. Este acuerdo complementario apoyará a corto plazo el negocio de NCL America y le brindará a la compañía el tiempo necesario hasta que surtan efecto las distintas medidas recién iniciadas con el fin de incrementar la facturación así como reducir los costes producidos por la rotación del personal así como por sueldos y salarios. Junto con la valoración de la compañía efectuada antes del aumento de capital que resulta de la inversión de mil millones de dólares estadounidenses por parte de Apollo para el aumento de capital en un 50 %, el valor total de la compañía se estima a unos cuatro mil millones de dólares estadounidenses teniendo en cuenta el acuerdo complementario.

El fin de este proceso se espera para el cuarto trimestre de 2007 y depende de las condiciones acostumbradas, entre ellas la aprobación de la autoridad de reglamentación y de los accionistas de Star Cruises así como del consentimiento de los financieros de Star Cruises y NCL.

Información de prensa NCL 

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